کارت سوخت

کارت سوخت

مجلس در بررسی جزییات لایحه بودجه 1395 در فروردین ماه سال جاری دولت را مکلف کرده بود حداکثر چهارماه  پس از تصویب این قانون کلیه وسایل نقلیه سبک و سنگین اعم از بنزینی، نفت‌گاز (گازوئیلی) و دوگانه‌سوز را به کارت سوخت مجهز کند و از آن تاریخ، عرضه هرگونه سوخت به کلیه وسایل نقلیه صرفاً با استفاده از کارت مذکور و براساس بندهای زیر انجام می‌پذیرد:
1- هزینه واگذاری کارت هوشمند سوخت از مالک خودرو دریافت شود.
2- قیمت انواع سوخت برابر قیمت آنها در پایان سال1394 با رعایت بندهای این تبصره خواهد بود.
3- در صورتی ‌که وسیله نقلیه با استفاده از کارت سوخت جایگاه و یا مازاد بر سهمیه تعیین ‌شده توسط دولت (سهمیه پایه) سوخت‌گیری کند، بهای سوخت تحویلی براساس قیمت تمام‌شده خواهد بود.
4- قیمت تمام‌شده موضوع این تبصره عبارت است از قیمت تحویل در بندر (فوب) خلیج فارس به اضافه هزینه‌های جانبی شامل ریزش، تبخیر، بیمه، انتقال، حمل، توزیع و عوارض قانونی موضوع جزء(2) تبصره ماده(16) و بند(ج) ماده(38) قانون مالیات برارزش افزوده و نرخ کارمزد مناسب پرداختی به جایگاهداران که توسط دولت تعیین می‌شود.
ط- دولت موظف است پس از تصویب این قانون نسبت به ثبت‌نام افرادی که موفق به ثبت‌نام برای دریافت یارانه نشده‌اند اقدام و پس از ثبت‌نام نسبت به پرداخت یارانه آنان اقدام کند. ثبت نام در فرمانداری‌ها انجام می‌شود.
اما حالا با حذف این بند، مجلس شورای اسلامی به اختلافات پایان داد و درخواست وزارت نفت را عینیت بخشید. کارت سوخت حذف شد.
در این قسمت عناوینی که در آن مطالب مربوط به کارت سوخت​ آورده شده است، گرد آوری شده است.

لیست اخبار مرتبط

حذف کارت‌سوخت در سطح پمپ بنزین‌ها آغاز شد.
حذف کارت‌سوخت در سطح پمپ بنزین‌ها آغاز شد.

مشاهده خبر

حذف کارت‌سوخت در سطح پمپ بنزین‌ها آغاز شد.

معاون وزیر نفت با اشاره به ابلاغ مصوبه عرضه تک نرخی بنزین، گفت: مطالعات مهندسی حذف کارت‌سوخت در سطح پمپ بنزین‌های کشور آغاز شد.

حذف کارت سوخت تنها مطالبه جایگاه‌داران و بخش‌های خاصی در وزارت نفت است
حذف کارت سوخت تنها مطالبه جایگاه‌داران و بخش‌های خاصی در وزارت نفت است

مشاهده خبر

حذف کارت سوخت تنها مطالبه جایگاه‌داران و بخش‌های خاصی در وزارت نفت است

سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با تأکید بر مخالفت این ستاد با حذف کارت سوخت گفت: علی‌رغم مخالفت مجلس، دولت و مهم‌تر از همه عدم مطالبه مردم برای حذف کارت سوخت، متأسفانه حذف این سامانه تنها مطالبه جایگاه‌داران و بخش‌های خاصی در وزارت نفت است.

وعده قطع واردات بنزین قابل تحقق است؟
وعده قطع واردات بنزین قابل تحقق است؟

مشاهده خبر

وعده قطع واردات بنزین قابل تحقق است؟

آمارها می‌گویند ایران حدود ۳۷ سال است که بنزین وارد می‌کند. وارداتی که طبق گفته مسئولین وزارت نفت قرار است با تکمیل پالایشگاه ستاره خلیج فارس تا پایان سال ۱۳۹۶ متوقف شود. وعده‌ای که در تحقق پیدا کردن آن اما و اگر وجود دارد...

سرنوشت کارت سوخت از سر نوشته می‌شود؟
سرنوشت کارت سوخت از سر نوشته می‌شود؟

مشاهده خبر

سرنوشت کارت سوخت از سر نوشته می‌شود؟

ماجراهای کارت سوخت، این کارت کوچک مستطیل شکل،پایان ندارد. مجلس نشینان حذف این کارت را با دست پس می‌زنند و با پا پیش می‌کشند.

حمایت مرکز پژوهش‌های مجلس از طرح دوفوریتی مجلس برای حفظ کارت سوخت
حمایت مرکز پژوهش‌های مجلس از طرح دوفوریتی مجلس برای حفظ کارت سوخت

مشاهده خبر

حمایت مرکز پژوهش‌های مجلس از طرح دوفوریتی مجلس برای حفظ کارت سوخت

همزمان با تحویل طرح دوفوریتی «اصلاح مادۀ 1 قانون توسعۀ حمل‌ونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت» به هیئت رئیسه مجلس که دولت را ملزم به حفظ کارت سوخت می‌کند، مرکز پژوهش‌های مجلس با انتشار گزارشی خواستار تصویب طرح پیشنهادی مجلس در این زمینه شد.

 سرنوشت کارت سوخت، سناریویی که مدام بازنویسی می‌شود
سرنوشت کارت سوخت، سناریویی که مدام بازنویسی می‌شود

مشاهده خبر

سرنوشت کارت سوخت، سناریویی که مدام بازنویسی می‌شود

لاتکلیفی مجلس نشینان درمورد حفظ یا حذف کارت سوخت همچنان به قوت خود باقیست و در حالی که در اصلاحیه لایحه بودجه ۹۵ با حذف کارت سوخت در مجلس موافقت شد، نمایندگان در جلسه علنی روز گذشته با ۱۱۲ رای به یک فوریت طرحی رای موافق دادند که در صورت تصویب نهایی آن دولت ملزم به حفظ کارت سوخت هوشمند خودرو می‌شود.

روش قاچاق سازمان‌یافته بنزین قبل از اجرای طرح کارت سوخت/ طرح مجلس جلوی قاچاق را می‌گیرد
روش قاچاق سازمان‌یافته بنزین قبل از اجرای طرح کارت سوخت/ طرح مجلس جلوی قاچاق را می‌گیرد

مشاهده خبر

روش قاچاق سازمان‌یافته بنزین قبل از اجرای طرح کارت سوخت/ طرح مجلس جلوی قاچاق را می‌گیرد

در صورت تصویب طرح یک فوریتی اصلاح ماده یک قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت در صحن علنی مجلس، کارت سوخت جایگاه ها حفظ می شود و از قاچاق سازمان یافته بنزین جلوگیری می گردد.

چرا جایگاه‌داران به دنبال حذف کارت سوخت جایگاه‌ها هستند؟
چرا جایگاه‌داران به دنبال حذف کارت سوخت جایگاه‌ها هستند؟

مشاهده خبر

چرا جایگاه‌داران به دنبال حذف کارت سوخت جایگاه‌ها هستند؟

کارت سوخت جایگاه‌ها، مهمترین و موثرترین مانع قاچاق سازمان یافته بنزین و ابزار نظارتی کارآمدی بر روی فعالیت جایگاه‌های سوخت است و همین موضوع باعث شده است تا جایگاه‌داران مخالف تصویب طرح یک فوریتی مجلس برای حفظ این کارت ها باشند.

قیمت فرآورده‌های نفتی سال آینده افزایش نمی‎یابد
قیمت فرآورده‌های نفتی سال آینده افزایش نمی‎یابد

مشاهده خبر

قیمت فرآورده‌های نفتی سال آینده افزایش نمی‎یابد

قیمت فرآورده‌های نفتی (بنزین و گازوئیل) بر اساس لایحه بودجه سال آینده افزایش نخواهد داشت.

واردکنندگان بنزین و قاچاقچیان از حذف کارت سوخت نفع می‌برند
واردکنندگان بنزین و قاچاقچیان از حذف کارت سوخت نفع می‌برند

مشاهده خبر

واردکنندگان بنزین و قاچاقچیان از حذف کارت سوخت نفع می‌برند

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: تعدادی از بازنشسته‌های شرکت پخش و پالایش فرآوردهای نفتی با تاسیس شرکت‌های کاغذی در صدد شکل دهی حلقه‌ای واسط بین شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی و جایگاه داران تحت عنوان جذاب برندینگ‌اند

مجلس رأی به حفظ کارت سوخت خواهد داد
مجلس رأی به حفظ کارت سوخت خواهد داد

مشاهده خبر

مجلس رأی به حفظ کارت سوخت خواهد داد

عضو کمیسیون انرژی با بیان اینکه بیشتر اعضای کمیسیون موافق ماندن حفظ کارت سوخت هستند، گفت: با توجه به اینکه این طرح که به امضای بیش از 120 نفر رسیده است در صحن علنی مجلس رأی خواهد آورد.

سرنوشت نامعلوم کارت سوخت در دست مجلس نشینان
سرنوشت نامعلوم کارت سوخت در دست مجلس نشینان

مشاهده خبر

سرنوشت نامعلوم کارت سوخت در دست مجلس نشینان

گویی قرار است داستان ناتمام سرنوشت کارت سوخت، در نهایت با به اجماع نظر مجلس نشینان با ماندگاری این کارت به پایان برسد.

حذف سهمیه گازوئیل ۵۵ هزار خودروی فاقد بیمه شخص ثالث
حذف سهمیه گازوئیل ۵۵ هزار خودروی فاقد بیمه شخص ثالث

مشاهده خبر

حذف سهمیه گازوئیل ۵۵ هزار خودروی فاقد بیمه شخص ثالث

معاون شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، با اشاره به طرح حذف سهمیه نفت گاز (گازوئیل) خودروهای فاقد بیمه شخص ثالت، اظهار کرد: از بین حدود ۱۲۰ هزار خودرویی که مورد بررسی قرار گرفت، سهمیه نفت گاز حدود ۵۵ هزار خودرو حذف شد.

احتمال توزیع بنزین ارزان‌تر توسط جایگاه‌های زنجیره‌ای
احتمال توزیع بنزین ارزان‌تر توسط جایگاه‌های زنجیره‌ای

مشاهده خبر

احتمال توزیع بنزین ارزان‌تر توسط جایگاه‌های زنجیره‌ای

مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با بیان این‌که تاکنون ۳۶ شرکت برای راه‌اندازی جایگاه‌های برند درخواست داده‌اند، اظهار کرد: مجوز ۲۶ شرکت صادر شده و مجوز پنج شرکت نیز در حال نهایی شدن است. این شرکت‌ها از اوایل بهمن‌ماه فعالیت خود را آغاز می‌کنند.

کارت سوخت ضامنی برای مقابله با قاچاق سازمان یافته است
کارت سوخت ضامنی برای مقابله با قاچاق سازمان یافته است

مشاهده خبر

کارت سوخت ضامنی برای مقابله با قاچاق سازمان یافته است

عضو کمیسیون برنامه و بودجه با بیان اینکه برای رای‌آوری طرح حفظ کارت سوخت در صحن علنی مجلس تمام تلاش خودم را خواهم کرد، گفت: حفظ سامانه کارت سوخت در شرایط فعلی کشور برای جلوگیری از قاچاق سازمان‌یافته سوخت ضروری است.

سهمیه بنزین قابل انتقال به ماه‌های بعد است
سهمیه بنزین قابل انتقال به ماه‌های بعد است

مشاهده خبر

سهمیه بنزین قابل انتقال به ماه‌های بعد است

سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: برای خودروهای شخصی سواری، سهمیه بنزین به شرط عبور نکردن از ۳۶۰ لیتر در کارت ذخیره می‌شود و قابل انتقال به ماه‌های بعد است.

 سهمیه بنزین به افرادی که چند خودرو دارند تعلق می‌گیرد
سهمیه بنزین به افرادی که چند خودرو دارند تعلق می‌گیرد

مشاهده خبر

سهمیه بنزین به افرادی که چند خودرو دارند تعلق می‌گیرد

سخنگوی شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی ایران گفت: براساس تصمیم کارگروه ساماندهی سهمیه سوخت در وزارت کشور در حال حاضر سهمیه بنزین برای کسانی که چند ماشین دارند، به‌صورت جداگانه تعلق می‌گیرد، بدین معنا که برای هر ماشین سهمیه جدا درنظر گرفته شده است.

اختصاص سهمیه سوخت به خودروهای فرسوده
اختصاص سهمیه سوخت به خودروهای فرسوده

مشاهده خبر

اختصاص سهمیه سوخت به خودروهای فرسوده

طبق گفته مسوولان شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، نحوه اختصاص سهمیه سوخت به خودروهای فرسوده در کارگروهی در حال بررسی است و نتایج آن به‌زودی اطلاع‌رسانی خواهد شد.

 فرسوده‌هایی که دوگانه سوز می‌شوند
فرسوده‌هایی که دوگانه سوز می‌شوند

مشاهده خبر

فرسوده‌هایی که دوگانه سوز می‌شوند

دوشنبه گذشته شورای‌اقتصاد در جلسه‌ای فوق‌العاده طرحی تصویب کرد که هدف آن حمایت و کاهش هزینه‌های حمل و نقل عمومی و بهبود هوای شهرها خوانده شد. هرچند در کنار این اهداف، کاهش مصرف سوخت نیز به‌طور حتم مدنظر قرار گرفته با این حال مصوبه شورای اقتصاد که به پیشنهاد مشترک وزارت نفت و سازمان برنامه و بودجه ارائه شده تنها در راستای کاهش هزینه‌های حمل و نقل عمومی و آلودگی هوا است.