قیمت بنزین

گویی قرار است داستان ناتمام سرنوشت کارت سوخت، در نهایت با به اجماع نظر مجلس نشینان با ماندگاری این کارت به پایان برسد.

تصمیم‌گیری درمورد سرنوشت درآمدهای حاصل از فروش بنزین، موضوع روز گذشته نشست کمیسیون تلفیق بودجه ۹۶ مجلس بود که با حضور وزیر نفت برگزار شد. نشستی که نتیجه آن افزایش سهم صندوق توسعه ملی از درآمدهای نفتی بود.

در حالی کمیسیون تلفیق مجلس و وزارت نفت تصمیم به ثابت ماندن قیمت حامل‌های انرژی در سال 96 گرفته‌اند که با افت قیمت نفت و دیگر حامل‌های انرژی ظرف دو سال اخیر فرصتی برای آزادسازی قیمت‌ها در کشور فراهم شده بود؛ چراکه در ابتدای سال 95، نرخ بنزین فوب خلیج فارس به کمتر از قیمت بنزین در ایران رسید.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به آغاز عرضه بنزین برند از اول بهمن در برخی از کلانشهرهای کشور، گفت: در طرح جدید امکان عرضه بنزین زیر قیمت مصوب دولتی در جایگاه‌ها وجود دارد.

تازه ترین تحلیل اقتصادی مارکت اوراکل نشان می دهد که قیمت جهانی طلا در سال ۲۰۱۷ میلادی تحت تاثیر افزایش نرخ تورم در اقتصاد جهانی به خصوص اقتصاد آمریکا با افزایش بیشتری روبرو خواهد شد.

نماینده مردم‌ آباده در مجلس گفت: در سال آینده قیمت حامل‌های انرژی به ویژه بنزین و گازوئیل افزایش نمی‌یابد.

معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران نتایج آزمون‌های کیفیت بنزین را امیدوارانه توصیف و اعلام کرد که در نیمه اول سال جاری میانگین میزان گوگرد در بنزین به ۲۴.۹ پی پی ام رسیده است.

پس از اجرای طرح الزام استفاده از کارت سوخت شخصی، زمزمه‌هایی مبنی بر سهمیه‌بندی و اصلاح قیمت بنزین به گوش رسید؛ اما آن‌طور که مسوولان دولتی اعلام کرده‌اند فعلا خبری از سهمیه‌بندی و اصلاح قیمت این فرآورده نفتی نیست و هنوز دولت تصمیم نهایی در این باره را اتخاذ نکرده است.

با سهمیه‌بندی بنزین و افزایش (اصلاح) قیمت این سوخت از بامداد جمعه، حالا این پرسش در ذهن افکار عمومی شکل گرفته که آینده بازار خودروی کشور چه می‌شود. آیا کاهش قیمت در خودروهای پر مصرف رخ می‌دهد و کم‌مصرف‌ها گران می‌شوند؟ دوگانه‌سوزها چطور؟ آیا قیمت آنها تغییر می‌کند؟

محمدعلی دهقان، معاون امور اقتصادی وزیر اقتصاد، سهم بنزین در سبد خانوار را به‌طور متوسط ۵/ ۲ درصد عنوان کرد و گفت: این یعنی افزایش نرخ بنزین فقط ۵/ ۲ درصد اقتصاد یک خانواده را تحت تاثیر قرار می‌دهد.

سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: برای خودروهای شخصی سواری، سهمیه بنزین به شرط عبور نکردن از ۳۶۰ لیتر در کارت ذخیره می‌شود و قابل انتقال به ماه‌های بعد است.

سخنگوی شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی ایران گفت: براساس تصمیم کارگروه ساماندهی سهمیه سوخت در وزارت کشور در حال حاضر سهمیه بنزین برای کسانی که چند ماشین دارند، به‌صورت جداگانه تعلق می‌گیرد، بدین معنا که برای هر ماشین سهمیه جدا درنظر گرفته شده است.

طبق گفته مسوولان شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، نحوه اختصاص سهمیه سوخت به خودروهای فرسوده در کارگروهی در حال بررسی است و نتایج آن به‌زودی اطلاع‌رسانی خواهد شد.

لایحه «درآمدهای پایدار شهرداری‌ها» پس از ۵ سال چکش‌کاری در دولت سرانجام دو روز پیش برای طی مراحل نهایی تصویب، به صحن آمد؛ اما در نسخه فعلی این لایحه، «یک چشمه سالم درآمدی» که قرار بود مطابق اصل لایحه نصیب شهرداری تهران و سایر کلان‌شهرها شود، سانسور شده است. قرار بود «۱۰ درصد از بهای مصرف بنزین کلان‌شهرها، صرف خرید واگن مترو و اتوبوس» شود. اکنون با افزایش تقاضای سفر با حمل‌ونقل عمومی در پی افزایش قیمت بنزین، وقت پرداخت سهم شهر از درآمد بنزین است.

معاون سازمان برنامه و بودجه گفت: فقط ۲۵ میلیون لیتر بنزین (حدود ۲۷ درصد) از ۹۵ میلیون لیتر مصرفی کشور به قیمت آزاد فروخته می‌شود.