وانگ جینگ، معاون ارشد شرکت بایدو و مدیر واحد خودران این شرکت، می‌گوید مزیت چین در خودروهای بدون راننده در این موضوع ریشه دارد که طی یک قرن اخیر در تکنولوژی خودروهای سنتی از سایر کشورها عقب مانده بود. حالا در تلاش است تا در بازار خودروهای جدید به آن سرنوشت دچار نشود. دیگر اما نمی‌توان نام یک کشور را ذکر کرد که در خودروهای دارای سیستم هوش مصنوعی پیشتاز باشد. وانگ می‌گوید: «با تولید خودروهای برقی و خودروهای هوشمند، تکنولوژی‌های اصلی خودروسازی از موتور و گیربکس به هوش مصنوعی تغییر جایگاه داده است و حالا در عصری زندگی می‌کنیم که چین در این عرصه به آمریکا بسیار نزدیک شده است و این شانس را دارد که به‌زودی در عرصه تولید خودروهای خودران از آمریکا سبقت بگیرد.»