تا قبل از سال 1364، نشان مورد استفاده سايپا آرم رنو و سيتروئن بود. با توجه به تغيير سياستهاي توليدي شركت وايجاد تنوع در توليد و برنامه هايي كه در سال 1363 براي آينده شركت تنظيم گرديد، ضروري بود كه نشان مستقل براي شركت تهيه شود. نشان سايپابا الهام از كاشي كاري هاي سنتي برجي در دوره ايلخاني که داراي توازن هندسي مثال زدني در طراحي و اجراست، خلق شده است. از ويژگيهاي نشان سايپا ميتوان به توازن ابعادي در طراحي زواياي 120 درجه و يالهاي همسان و قابليت حجم پذيري آن اشاره کرد.
در نگاه اول نشان سايپا به شکل چرخ دنده خودنمايي ميکند که نماد اصلي صنعت و توليد است و با دقت بيشتر تحرک و چرخش حول محور مرکزي با توجه به تقارن ابعادي آن در ذهن تداعي ميشود. گستردگي و جهاني شدن از جهت گيري يالها به اطراف قابل برداشت است و قرار گرفتن يکي از يالها به سمت بالا نشانگر رويکرد نهايي سازمان در همسو کردن استعدادها در جهت تعالي سازماني است
.از سوي ديگر جهت گيري يالهاي محيطي به سمت داخل، نشانگر وروديهاي سازمان است. اين وروديهاي سه گانه، منابع انساني، مالي و مواد اوليه هستند که منجر به سه خروجي محصول، سود و خدمات ميشود. اين خروجيها در قالب يالهاي مرکزي و جهتگيري آنها به سمت بيرون جلوه گر است. اين نشان توسط زنده ياد استاد مرتضي مميز و با الگو برداري از گنبد سرخ از بناهاي تاريخي شهرستان مراغه طراحي شده است.